Zwangdurchlauf-Dampferzeuger Der HSK Schnelldampferzeuger System GEKA-Wärmetechnik erzeugt Sattdampf zur Beheizung von verschiedenen Prozessen. Unser Lieferprogramm umfaßt Schnelldampferzeuger mit einer Dampfleistung von 50 kg/h bis 8.000 kg/h. Was man über DE-Z wissen sollte (Bitte klicken Sie auf den Link, um sich diese Broschüre als PDF zu speichern.)

• In vielen Fällen besteht die Möglichkeit, auf ein separates "Kesselhaus" zu verzichten.
  
• Geringes Gewicht - die Aufstellung ist in Arbeitsräumen möglich, spezielle Fundamente
  werden nicht benötigt.
  
• Schnelldampferzeuger erreichen in wenigen Minuten die volle Dampfleistung, dadurch wird
  Energie eingespart.
  
• In Betriebsfällen, in denen der Dampf verbraucht, d. h. kein Kondensat zurückgeführt wird
  (life steam), kann der Schnelldampferzeuger mit wesentlich einfacheren und preis-
  günstigeren Speisewasseraufbereitungsanlagen betrieben werden. Konstruktionsbedingt
  erfolgt beim Schnelldampferzeuger keine "Eindickung" des Speisewassers. Die Restfeuchte
  von 5% mit den darin enthaltenen Salzen wird am Wasserdampfabscheider separiert.
  
                              
  
  
• Einbau in Container als beweglicher Landdampfkessel mit allem Zubehör möglich.
  
• Im Schadensfall ist ein Austausch des Verdampferrohrsystems vor Ort möglich, d. h. das
  wichtigste Bauteil des Schnelldampferzeugers wird einfach erneuert. Dies ist beim Wasser-
  raumkessel nicht möglich - hier müßte im Schadensfall ein neuer Kessel installiert werden.

Konstruktion
Die HSK Schnelldampferzeuger System GEKA-Wärmetechnik sind 1-Rohr-Zwangdurchlauf-
dampferzeuger. Im Feuerraum, der aus einem zylindrischen Rohrwendel
hergestellt wird, kann sich die schnell regelbare Feuerung (Gas- oder Ölbrenner) ohne
Wandberührung voll ausbrennen.

An diesen 1. Zug schließt sich ein 2. Zug (Konvektionsheizfläche) der aus einem 2.
zylindrischen Rohrwickel besteht, der koaxial zu dem, den Feuerraum bildenden Rohrwickel
angeordnet ist. Die heizflächenbildenden Rohre sind also in Serie geschaltet. Das Wasser
wird in das Rohrsystem eingespeist und nahezu vollständig in einem Durchgang bis zum
Austritt aus dem Rohrwickel verdampft.

Entwicklung
Diese Kesselbauart wird als Bensonkessel bezeichnet und als Patent im Jahre 1904
(Torpedoboot-Kessel) angemeldet. Der erste GEKA-Schnelldampferzeuger Typ SDE-150
wurde 1957 in Berlin hergestellt und wurde über 35 Jahre in einer chemischen Reinigung betrieben.

Die Konstruktionen wurde seitdem stetig verbessert und den Marktbedürfnissen angepaßt.
Die HSK verfügt daher über ein modernes und breites Lieferprogramm von Schnelldampferzeugern
mit einer Dampfleistung bis 8.000 kg/h.

Zu unserem Lieferprogramm gehört außerdem der "kleinste Schnelldampferzeuger der Welt" - der
MINI 50 mit einer Dampfleistung von 50 kg/h. Der MINI 50 ist eine wirtschaftliche Alternative zu
Elektrodampferzeugern, die eine hohe elektrische Anschlußleistung erfordern.



Technische Daten mit Leistungstabelle DE-Z / Lieferprogramm
Technische Daten mit Leistungstabelle SDE-Z und SDE-Z/2 / Lieferprogramm

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• Schnelldampferzeuger komplett mit allen sicherheits- und regeltechnischen Einrichtungen auf
  einem Grundrahmen mit Dreikolben-Plunger-Pumpe, Schaltschrank, Brenner, Wasser-
  dampfabscheider.


• Lieferung auch in Modulbauweise komplett betriebsfertig mit interner
  Verrohrung und Verdrahtung.
  
• Zubehör wie (Gefälle-)Dampfspeicher, Speisewasser- und Kondensattanks, Armaturen zur
  Aufheizung, Vordruckpumpen, Wasseraufbereitung, Chemikaliendosierung, Pumpengruppen,
  Schaltschränke als Einzelkomponenten oder in Modulbauweise komplett betriebsfertig verrohrt
  und verdrahtet.
  
• Die Verrohrung zwischen den Modulen kann ebenfalls werksseitig hergestellt werden.
  
• Werksseitiger Einbau der Anlagenkomponenten und -module als Containeranlage
  - bewegliche Landdampfkessel. Die Brennstoffversorgung erfolgt durch
  eingebaute Heizöltanks. Die komplette Anlage wird betriebsfertig in einem 20- bzw. 40- ft.-
  Standard-Container mit demontierbarem Rauchrohr geliefert und kann mit einem LKW-
  Containeraufleger zu den Einsatzorten transportiert werden.
  
• Einbau und betriebsfertige Verrohrung aller notwendigen Anlagenkomponenten in PKW-
  Anhänger (bis DE-Z 800) möglich.
  
• Sonderbau und Sondermaße nach Kundenwunsch möglich.




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